Ciudad de México.- En un movimiento que ha generado atención a nivel mundial, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció recientemente que Europa llevará a cabo una investigación sobre los subsidios otorgados a los autos eléctricos chinos. Esta decisión tiene como objetivo proteger a la industria europea de lo que Von der Leyen describió como una “competencia desleal” en el mercado de vehículos eléctricos.

En su discurso pronunciado durante la conferencia “Green Deal Summit” en Praga, Von der Leyen enfatizó la importancia de garantizar una competencia justa en la industria automotriz, especialmente en un momento en que las empresas europeas están invirtiendo significativamente en la producción de vehículos eléctricos como parte de los esfuerzos del Pacto Verde Europeo para lograr un balance neto de cero emisiones de CO2 para 2050.

Uno de los principales puntos de preocupación para Europa es la llegada de vehículos eléctricos chinos al mercado global a precios artificialmente bajos, gracias a lo que Von der Leyen calificó como “ingentes subsidios estatales”. Esta situación ha planteado interrogantes sobre la competencia justa y la posibilidad de que estos subsidios distorsionen el mercado, afectando a la industria automotriz europea.

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La investigación antisubsidios tiene como objetivo analizar la naturaleza y el alcance de los subsidios otorgados a los autos eléctricos provenientes de China y determinar si representan una amenaza para la competencia equitativa en el mercado global.

Es importante destacar que el anuncio de esta investigación no implica una renuncia a la competencia real, sino más bien una llamada a asegurar que esta competencia se desarrolle en un campo de juego nivelado.

Von der Leyen subrayó que Europa no teme a la “verdadera competencia”, pero también enfatizó la necesidad de garantizar que todos los actores en el mercado de vehículos eléctricos operen bajo las mismas condiciones.

Además de la investigación sobre los subsidios a los autos eléctricos chinos, la funcionaria se congratuló por los avances logrados hasta ahora en el Pacto Verde Europeo. Destacó que en 2022, las emisiones de gases de efecto invernadero en Europa disminuyeron en un 2.5%, a pesar de que la economía creció un 3.5%. Este logro demuestra que es posible reducir las emisiones mientras se impulsa el crecimiento económico.

En cuanto a los precios de la energía, la oresidenta de la Com,isión Europea reconoció que son estructuralmente más altos en Europa que en otros continentes, lo que puede representar un obstáculo para la innovación. Sin embargo, instó a los países europeos a seguir invirtiendo en fuentes de energía renovable para protegerse de los aumentos en los precios de los combustibles fósiles importados.

En un dato destacado, señaló que Europa ahora genera más electricidad con fuentes renovables, como el viento y el sol, que con el gas, lo que contribuye a la independencia energética del continente.

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La investigación sobre los subsidios a los autos eléctricos chinos refleja el compromiso de Europa con la competencia justa en el mercado global y su determinación de garantizar que las políticas de subsidios no distorsionen la industria automotriz y los esfuerzos ambientales en curso. Esta medida puede tener un impacto significativo en la forma en que se desarrolla la competencia en el mercado de vehículos eléctricos y cómo se abordan las preocupaciones relacionadas con los subsidios estatales en el futuro.

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*Esta nota fur redactada con ayuda de ChatGPT. Con información de EFE y Forbes.