La planta de metanol verde Pacífico Mexinol que se busca construir en la orilla de la Bahía de Ohuira se alimentaría de el único flujo de agua dulce que actualmente contiene la salinidad del sistema lagunar: el de aguas tratadas provenientes de la ciudad de Los Mochis. Este sostiene la permanencia de especies aprovechadas por comunidades pesqueras e indígenas de la región, como Paredones, Ohuira y Topolobampo.

Son un total de 13 mil millones de litros de agua dulce al año, o 390 litros por segundo, que dejarían de entrar a la bahía una vez Pacífico Mexinol comenzara operaciones.

Melina Sandoval, miembro del colectivo de defensores y defensoras de la Bahía de Ohuira Aquí No, explicó en entrevista para ESPEJO que el acaparamiento de más del 70% del flujo de agua dulce proveniente de las lagunas de oxidación -grandes cuerpos de agua en los que las aguas residuales son tratadas por medio de procesos bacterianos naturales- es el principal motivo de preocupación para las comunidades que dependen del aprovechamiento pesquero de la misma.

“Mexinol habla muy bonito de que nos va a quitar aguas residuales que caen a la bahía. Para nosotros no es bonito que dejes de alimentar de agua dulce a la bahía porque de eso depende el ecosistema de manglar que existe ahí. No va a mejorar, ya pasó en la bahía de Santa María, donde retiraron aguas dulces y se secaron mangles de más de dos metros de altura, lo mismo se le viene a la Bahía de Ohuira”, explicó la activista a ESPEJO.

 

Aquí No ha denunciado públicamente que tanto Mexinol como las autoridades encargadas de su aprobación han pasado por alto el analizar los efectos que la pérdida de esta entrada de agua dulce tendrá sobre el nivel de salinidad de la Bahía de Ohuira y, por tanto, de la población de especies como camarones, jaibas, ostiones y almejas.

Sandoval también reprocha el hecho de que el proyecto avance sin la realización de una consulta indígena conforme a lo que marca la resolución de las autoridades ambientales federales. Explica que solo se realizó consulta en dos ejidos seleccionados de forma arbitraria por la empresa, mientras que otros, como el colindante con la planta y uno de los que se prevé con mayores afectaciones: Paredones, estuvo fuera de esa consulta.

“¿Por qué Mexinol exime de la consulta a quienes tiene a un lado, como la comunidad de Paredones u Ohuira? ¿Por qué vas y consultas a comunidades más lejos, y a nosotros como comunidades enfrente de la bahía no? Estás amenazando las comunidades alrededor de la Bahía. Yo creo que muchos no comprenden el grito desesperado o la protesta, porque somos nosotros los que estamos vivendo las violaciones y las burlas que se han hecho para que esos proyectos avancen”, dice Melina Sandoval.

 

Mexinol, en su Plan de participación de las partes interesadas publicado en junio de 2025, sostiene que no existe obligación de realizar una consulta indígena. Asegura que el INPI no identificó comunidades indígenas en el área de impacto del proyecto.

“Es lo que no entienden, que están entrando a un territorio indígena, no a un pedazo de tierra. Quieren meter el proyecto que va a impactar de manera general al medio ambiente. Todos los que estamos en esta área lo vamos a padecer. Pero tal parece que eso no les importa”, continúa la defensora ambiental.

¿Qué es Pacífico Mexinol?

 

Es un proyecto industrial de gran escala enfocado en la producción de metanol, que se pretende construir en el puerto de Topolobampo, en el municipio de Ahome, Sinaloa. Detrás del proyecto, la empresa Mexinol tiene capital de origen principalmente estadounidense. Forma parte del grupo Transition Industries LLC, con sede en Houston, Texas.

El metanol es un compuesto químico utilizado como materia prima en la industria En este caso, el proyecto de Pacífico Mexinol busca producirlo a partir de gas fósil, incorporando tecnologías que, según la empresa, permitirían reducir emisiones mediante captura de carbono.

La planta está proyectada para instalarse en las inmediaciones de la Bahía de Ohuira, una zona de alta relevancia ecológica y pesquera que además cuenta con reconocimiento internacional como Sitio Ramsar.

Además, el proyecto contempla infraestructura complementaria como ductos, almacenamiento y conexión logística con el puerto de Topolobampo. En total, contempla una inversión de 3 mil 300 millones de dólares.

Pese a la oposición de los pueblos originarios de la región, Mexinol ha recibido respaldo público y oficial por parte del gobierno del estado de Sinaloa durante la administración del gobernador morenista, hoy con licencia, Rubén Rocha Moya. Su sucesora, Yeraldine Bonilla Valverde también ha defendido el proyecto ante las protestas del colectivo Aquí No.

Los secretarios de economía estatales que han ejercido durante dicha administración: Feliciano Castro Meléndrez, Ricardo “Pity” Velarde Cárdenas y Javier Gaxiola Coppel han respaldado el proyecto.

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