La Fiscalía General de la República (FGR) declaró prófugos a tres miembros del Ejército que son presuntos responsables de permitir la entrada de 144 millones de litros de hidrocarburos por medio de huachicol fiscal en la aduana de Matamoros.

De acuerdo con el diario Reforma, la Fiscalía intenta localizar a los tenientes coroneles Armando Barrera Trujillo y Blas Pedro Sarabia Garcia, quienes fueron titulares de la aduana tamaulipeca entre 2024 y 2026. El teniente de policia militar, Jorge García Garcia, exsubdirector de Operación aduanera, también es buscado.

El primero fue nombrado al frente de la aduana por el general André Georges Foullon Van Lissum, entonces titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), y antes fue jefe de Inteligencia y Operaciones del Centro Regional de Fusión de Inteligencia, señala la carpeta de investigación FED/ FEMDO/FEIDMHDARV-TAMP/0000715/2025.

Los tenientes coroneles y el teniente son parte de una lista de 13 funcionarios de la aduana, agentes aduanales y empresarios, contra quienes el juez Mario Elizondo Martínez, del Centro de Justicia Penal Federal de Almoloya de Juárez, giró órdenes de aprehensión por el caso de huachicol en Matamoros.

Contra Sarabia y García, por los delitos de delincuencia organizada y contrabando calificado, y contra Barrera sólo por el primero de los ilícitos, según señala el expediente referido por Reforma.

Siete de los imputados han sido detenidos y procesados desde enero a la fecha y seis se encuentran internados en los penales federales del Altiplano y el femenil de Morelos. Sólo uno consiguió la prisión domiciliaria.

La Fiscalía Especial en Investigación de Delitos en Materia de Hidrocarburos de la FGR imputa a militares y aduanales de ser parte de una organización criminal encabezada por Armando III Riestra Fernández, socio único y representante legal de Servicios Aduanales JR SA.S. de C.V., con sede en Reynosa, Tamaulipas. Riestra está preso desde enero en el Altiplano.

Su empresa fue la responsable de tramitar los pedimentos de 144 millones 508 mil 856 litros de diésel, nafta y gasolina y hacerlos pasar como solución de cloruro de calcio por la Aduana de Matamoros, entre el 1 de junio y el 22 de julio de 2025.

La Fiscalía señala que las importadoras fueron Ju-mandi Group S.A.P.I. de CV. ubicada en Aguascalientes, y Ferroservicios S.A. de C.V., localizada en Pedro Escobedo, Querétaro.

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Este trabajo fue realizado por Elefante Blanco, que forma parte de Territorial, Alianza de Medios. Para consultar el contenido original, dar clic aquí.