Culiacán, Sin.- Durante mayo, los siniestros viales dejaron alrededor de 110 personas lesionadas y dos fallecidas en el lugar de los hechos. En total, se registraron 264 siniestros en la capital sinaloense, cifra que refleja un incremento del 40 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.
De acuerdo con el análisis mensual de siniestralidad vial de Culiacán 2026 elaborado por la organización MAPASIN, mayo también registró un aumento del 4 por ciento en comparación con abril y un 27 por ciento por encima del promedio anual, estimado en 194 casos.
Ricardo Gastélum, integrante del equipo de MAPASIN, esta tendencia al alza se ha venido registrando desde el inicio de 2026. Es decir, cada mes ha superado al anterior, debido a un cambio en la dinámica de movilidad de Culiacán.
“Si revisamos las cifras, todos los meses de 2026, desde que inició el año, vienen con un incremento constante respecto al mes anterior; es decir, enero contra diciembre, febrero contra enero y así sucesivamente. Pero también, de manera muy particular, sobre el mismo mes del año anterior”, dijo.
“Esto tiene mucho que ver con las diferentes dinámicas de movilidad que registra la ciudad. Al final, en 2025 todavía teníamos muy presente la situación de violencia; la ciudadanía y las dinámicas sociourbanas todavía eran un poco reservadas”.
Sin embargo, explicó, este aumento no significa que las personas ya no sientan desconfianza de salir a las calles, sino que las dinámicas sociales reflejan que la población no puede permanecer tanto tiempo en confinamiento.
Aun así, los números registrados son considerablemente bajos para una ciudad de las dimensiones de Culiacán.
Entre las colonias que más siniestros viales registraron se encuentran Centro, Tres Ríos, Jorge Almada, Gustavo Díaz Ordaz y Las Quintas.
Reducción en número de fallecidos, pero deuda con lesionados
“La siniestralidad es normal que registre un aumento, y este incremento no ha significado un aumento en la mortalidad, algo que debemos, por supuesto, celebrar. Hemos estado estudiando mucho las causas para identificar por qué está sucediendo de esta manera”, dijo Ricardo.
Agregó que aunque hay una reducción importante en los siniestros viales con saldo fatal –en 2025 el integrante de MAPASIN, de enero a mayo se registraron nueve fallecidos en el lugar de los hechos, porque este año la cifra se redujo a cinco defunciones–, aún existe mucho trabajo por hacer para disminuir el número de lesionados en hechos viales.
“En donde sí estamos quedando un poco a deber en la ciudad es en cuanto al número de personas lesionadas. Sí vemos una tendencia al incremento de las personas que resultan lesionadas a causa de la siniestralidad vial; sin embargo, estas lesiones no podemos categorizarlas en cuanto a si son menores, de consideración o graves”.
En el documento, la organización señaló que la principal causa de lesiones fue la colisión contra vehículos en tránsito, con el 60.9 por ciento de los casos.
Le siguieron las colisiones contra motociclistas, con el 14.5 por ciento, y los atropellamientos, que representaron el 9.1 por ciento.
El informe indica, además, que la mayoría de las personas lesionadas fueron hombres.
Los hechos ocurrieron principalmente durante las horas de luz natural, con una mayor concentración en los horarios de la mañana y la tarde.
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