Mazatlán, Sinaloa.- Mientras el Ayuntamiento de Mazatlán señala que el socavón que dañó cerca de 70 metros del Malecón fue provocado por el fuerte oleaje, el organismo ciudadano Conselva, Costas y Comunidades advirtió que la afectación se debe a la severa erosión de las playas que solían defender al puerto.

Sandra Guido, directora ejecutiva de Conselva, resaltó que décadas de desarrollo urbano sobre la línea de costa han exacerbado su erosión y ahora cobran factura sobre una franja desprotegida.

“Llevamos más de tres décadas perdiendo esta barrera protectora; por eso el mar impacta directamente las bases del Malecón. Es decir, que el oleaje pegue con tal fuerza es la consecuencia, no la causa del problema”, sentenció la especialista.

ESTUDIO PREVIO

 

De acuerdo con Conselva la crisis no es nueva ya que desde 2014 un estudio de vulnerabilidad de Mazatlán realizado por Secretaría de Turismo y Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), advertió que diferentes puntos de playa presentaban índices altos de vulnerabilidad, registrando una pérdida promedio de 1.08 metros de arena por año.

Ante un escenario de cambio climático, con huracanes más intensos, marejadas de tormenta e inundaciones, Conselva señaló que seguir apostando a un desarrollo basado en parches de concreto y muros de contención tradicionales es una estrategia insuficiente que solo transfiere el riesgo y eleva los costos de reparación.

“El mar nos está mostrando los límites del concreto. Este socavón puede ser la evidencia que necesitamos para cambiar la forma en que construimos. Mazatlán puede seguir prosperando, pero solo si combinamos infraestructura verde con infraestructura gris para adaptarnos a la dinámica de la bahía en lugar de competir contra ella”.

Foto: Albaro Sandoval

FUERTE OLEAJE

 

Por su parte, la síndico procuradora del Ayuntamiento, Minerva Osuna Zavala, cuyo perfil es de arquitecta, dijo que el socavón registrado la tarde del martes 23 de junio y que afectó 70 metros de longitud de la zona peatonal, fue a causa del fuerte oleaje del mar de fondo.

“Está muy fuerte la fractura que tiene el Malecón. Están revisando los de Obras Públicas todo el daño. Van a contratar gente experta para revisar y el análisis tiene estar pronto porque si no se va a quebrar toda la calle… si no la atendemos inmediatamente va a pasar, se va a quebrar la calle”.

Aunque aceptó que existen riesgos, las autoridades municipales solo acordaron el área peatonal y no ordenaron el cierre de la circulación vehicular en la avenida Del Mar (Malecón), la principal arteria vial para el turismo y gran parte de los habitantes del puerto.

La funcionaria resaltó que no se pueden hacer trabajos de reparación porque las proyecciones oficiales indican que el fuerte oleaje del mar continuará el día 22 del próximo mes. Dijo que hasta entonces se prevé poder empezar la remodelación que podría costar alrededor de 5 millones de pesos, pese a que se trate de una obra urgente.

PROPUESTAS

 

Como alternativa para reducir la vulnerabilidad en las zonas de playa que aún pueden ser rescatadas, Conselva, Costas y Comunidades urgió a las autoridades y al sector desarrollador a implementar Soluciones Basadas en la Naturaleza (SbN).

Entre las propuestas para mitigar el problema destacó lo siguiente:

-Conservación y restauración de dunas: Frenan el viento y el oleaje, atrapando la arena que amortigua el golpe del mar.

-Restauración de manglares, humedales y marismas: Funcionan como esponjas y barreras vivas que atenúan las olas, retienen inundaciones y protegen a la población ante mareas de tormenta.

Ante la temporada de huracanes, Sandra Guido llamó a las autoridades a pasar de la reparación de emergencia a la planeación climática inteligente, enfatizando que el desarrollo del puerto no debe estar reñido con la seguridad ambiental.