Mazatlán, Sinaloa.- Lejos de reconocer que la decisión de desarrollar un home port en Vallarta y no en Mazatlán representa un revés para las gestiones realizadas desde Sinaloa, la alcaldesa Estrella Palacios justificó que la nueva terminal para pasajeros de cruceros internacionales será un beneficio para el puerto mazatleco.

Al ser abordada sobre esta decisión del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) que descartó a Mazatlán, Palacios Domínguez defendió su postura al señalar que la ubicación del proyecto en Vallarta permitirá fortalecer la ruta del Pacífico, de la que forma parte Mazatlán, y eventualmente generar más arribos de cruceros para el puerto sinaloense.

Cuestionada sobre si hubo alguna falla en las gestiones realizadas para impulsar el proyecto que fue anunciado el año pasado por el entonces gobernador en funciones Rubén Rocha Moya, Palacios Domínguez evitó atribuir la decisión a una situación de este tipo.

“En realidad que el home port ahora sea en Vallarta va a beneficiar a Mazatlán, puesto que somos parte de la ruta del Pacífico junto con Puerto Vallarta, así es que estamos convencidos de que tendremos más oportunidades de arribo en los próximos años”, expresó.

¿POR QUÉ NO?

La presidenta municipal señaló que es la Secretaría de Marina la instancia encargada de explicar las razones por las que finalmente se tomó la decisión de establecer el home port en Puerto Vallarta y no en Mazatlán.

Para señalar parte del beneficio, Palacios Domínguez puso como ejemplo que este miércoles se recibirá una embarcación con más de 2 mil cruceristas que originalmente iba a Vallarta, pero por la contingencia del huracán Polo en el Pacífico, arribará a Mazatlán.

“Va a venir para acá y eso nos trae una derrama de tres millones de pesos. Es la primera vez que tendremos este crucero. Normalmente no está considerado en el itinerario”.

En su explicación, dijo que este martes Mazatlán tenía un doble arribo de cruceros con alrededor de seis mil visitantes y una derrama de 8.5 millones de pesos.

MISMA RESPUESTA

¿Pero esto no afecta, ya que no se podrá pernoctar aquí en Mazatlán como home port?, le cuestionó un reportero.

“Bueno, este, ahorita lo que nosotros estamos considerando es la ayuda que vamos a tener porque como pertenecemos a la alianza Mexican Riviera, que es la ruta del Pacífico, en la que viene de Los Ángeles, viene Los Cabos, viene a Mazatlán y luego a Puerto Vallarta. Bueno, esas rutas que van a Vallarta ahora como es Home Port pueda beneficiar y traer nuevos arribos a Mazatlán”.

LA APUESTA

La apuesta que se planteaba para Mazatlán era una inversión de alrededor de 450 millones de pesos, de acuerdo al propio gobierno estatal para ampliar y remodelar las instalaciones portuarias.

La idea era que Mazatlán dejara de ser un puerto de escala que solo recibe a los cruceros durante unas horas para permitir el descenso de pasajeros y posteriormente continuar el recorrido, y que se convirtiera en un home port, que implica una dinámica distinta ya que los pasajeros pueden llegar a la ciudad para abordar el barco, permanecer antes o después del viaje, utilizar hoteles, restaurantes, transporte, servicios turísticos y otros establecimientos.

En México no existe ningún proyecto de home port. El primero estará en Puerto Vallarta, después de que las autoridades descartaran a Mazatlán, Los Cabos y Nayarit.