Mazatlán, Sinaloa.- Al ver riesgo que corrían, pasajeros que se trasladaban en un camión urbano decidieron bajarse todos de la unidad y reportar al conductor que luego de un examen toxicológico dio positivo a metanfetamina, cocaína y mariguana, explicó el delegado de Vialidad y Transportes en Mazatlán, Juan de Dios Mendoza López.
El funcionario estatal recalcó que con este ya van dos casos positivos en el último mes en el puerto, aunque no especificó si se eran choferes de la Alianza de Camiones Urbanos y Suburbanos de la agrupación Águilas del Pacífico.
Indicó que ambos fueron suspendidos de manera indefinida y no podrán volver a trabajar en una unidad del servicio público hasta que acudan a un centro a recibir ayuda y comprueben su rehabilitación.
“Tenemos dos personas suspendidas por tiempo indefinido. Hubo un caso en el que el pasaje le hizo la parada en el semáforo y se le bajó. Nos avisan, enviamos los inspectores y se llevan al conductor a hacer el antidoping y salió con mariguana, cocaína y metanfetamina y quién sabe qué más”.
Y LAS PRUEBAS
Mendoza López aceptó que a los conductores de camiones urbanos de Mazatlán solo se les practica una prueba antidoping al año, cuando gestionan la renovación del certificado de aptitud que es autorizado por la misma Delegación de Vialidad y Transportes.
Dijo que no llevan a cabo pruebas sorpresa y remarcó la importancia de que la ciudadanía reporte las irregularidades ante la dependencia para poder actuar en consecuencia, no solo en casos de sospecha de choferes drogados sino en situaciones de abusos en el cobro del pasaje, groserías y excesos de pasajeros en la unidad.
“Los antidoping solo se hacen cada que van a tramitar el certificado de aptitud y este se tramita cada año. Pero si ahorita alguien me dice que el camión número 100 el conductor andaba acelerado, en ese momento se localiza y se lleva a hacerle el examen. En ese momento”.
El funcionario proporcionó el siguiente número de whatsapp 66 99 94 73 88 para cualquier denuncia ciudadana. Aclaró que el reporte debe ser respaldado con evidencia (principalmente conservar el boleto) como fotos, videos o audios del conductor o el camión.
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